{"id":128,"date":"2016-03-10T15:08:13","date_gmt":"2016-03-10T15:08:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sydfact.com\/blog\/?p=128"},"modified":"2018-09-30T21:15:46","modified_gmt":"2018-09-30T20:15:46","slug":"comunicacao-de-guias-de-transporte-por-webservice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/comunicacao-de-guias-de-transporte-por-webservice\/","title":{"rendered":"Comunica\u00e7\u00e3o de guias de transporte por webservice"},"content":{"rendered":"

Os agentes econ\u00f3micos que colocam\u00a0bens em circula\u00e7\u00e3o\u00a0s\u00e3o obrigados a\u00a0fazer a comunica\u00e7\u00e3o pr\u00e9via das\u00a0guias de transporte (documentos de transporte). Esta obrigatoriedade aplica-se n\u00e3o s\u00f3 no caso de venda de bens mas tamb\u00e9m na transmiss\u00e3o de bens, por exemplo, no caso de doa\u00e7\u00e3o ou no simples transporte de bens entre estabelecimentos da mesma empresa.<\/p>\n

O documento de transporte tem de ser emitido e comunicado antes da hora de in\u00edcio do transporte. A obriga\u00e7\u00e3o de comunica\u00e7\u00e3o considera-se cumprida no momento em que \u00e9 disponibilizado o c\u00f3digo de identifica\u00e7\u00e3o atribu\u00eddo a cada\u00a0documento.<\/p>\n

A comunica\u00e7\u00e3o dos documentos \u00e9, habitualmente, feita por uma das seguintes formas:<\/p>\n

–\u00a0Por transmiss\u00e3o eletr\u00f3nica de dados em tempo real (webservice), com integra\u00e7\u00e3o ao programa de fatura\u00e7\u00e3o – SYDFACT;<\/p>\n

–\u00a0Por transmiss\u00e3o eletr\u00f3nica de dados, mediante a submiss\u00e3o do ficheiro SAF-T (PT), gerado pelo programa de fatura\u00e7\u00e3o \u2013 SYDFACT.<\/p>\n

Qualquer um destes m\u00e9todos tem as suas vantagens. Por\u00e9m, as vantagens s\u00e3o significativas quando se trata da comunica\u00e7\u00e3o dos dados por webservice, nomeadamente os dados respeitantes \u00e0 coloca\u00e7\u00e3o de bens em circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Se a sua atividade inclui o transporte de bens, sabe melhor do que ningu\u00e9m que uma boa gest\u00e3o do tempo e a simplifica\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas revestem-se de grande import\u00e2ncia para a efici\u00eancia do processo.<\/p>\n

Temos a solu\u00e7\u00e3o ideal para si!<\/strong><\/p>\n

Com o SYDFACT poder\u00e1 comunicar os dados dos documentos de transporte por webservice.<\/strong><\/p>\n

Com apenas um click poder\u00e1 obter instantaneamente o c\u00f3digo atribu\u00eddo pela AT, fazendo com que poupe tempo e que agilize as suas opera\u00e7\u00f5es de transporte.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Atrav\u00e9s do ficheiro SAF-T<\/th>\nAtrav\u00e9s de webservice<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1. Gerar o ficheiro SAF-T do documento de transporte<\/td>\n1. Apenas um click!<\/td>\n<\/tr>\n
2. Efetuar o login no portal das finan\u00e7as<\/td>\n<\/tr>\n
3. Validar o ficheiro no portal<\/td>\n<\/tr>\n
4. Submeter o ficheiro no portal<\/td>\n<\/tr>\n
5. Efetuar o download do ficheiro de resposta<\/td>\n<\/tr>\n
6. Integrar de volta no SYDFACT<\/td>\n<\/tr>\n
7. Em caso de erro \u2013 abrir o ficheiro de resposta e identificar o erro a partir do ficheiro de resposta<\/td>\n<\/tr>\n
8. Corrigir o erro no SYDFACT<\/td>\n<\/tr>\n
9. Repetir todos os passos de 1 a 4 novamente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Fa\u00e7a o download gratuito e experimente o SYDFACT em\u00a0www.sydfact.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[mp_row bg_video_youtube_repeat=”true” bg_video_youtube_mute=”true” bg_video_repeat=”true” bg_video_mute=”true”]<\/p>\n

[mp_span col=”12″]<\/p>\n

[mp_code]<\/p>\n

Para atividades que incluem a coloca\u00e7\u00e3o de bens em circula\u00e7\u00e3o, existe a obrigatoriedade de fazer a comunica\u00e7\u00e3o pr\u00e9via das\u00a0guias de transporte. A obriga\u00e7\u00e3o de comunica\u00e7\u00e3o considera-se cumprida no momento em que \u00e9 disponibilizado o c\u00f3digo de identifica\u00e7\u00e3o atribu\u00eddo a cada\u00a0documento.<\/p>\n

A comunica\u00e7\u00e3o dos documentos \u00e9, habitualmente, feita por uma das seguintes formas:<\/p>\n

<\/section>\n

–\u00a0Por transmiss\u00e3o eletr\u00f3nica de dados em tempo real (webservice), com integra\u00e7\u00e3o ao programa de fatura\u00e7\u00e3o – SYDFACT;<\/p>\n

–\u00a0Por transmiss\u00e3o eletr\u00f3nica de dados, mediante a submiss\u00e3o do ficheiro SAF-T (PT), gerado pelo programa de fatura\u00e7\u00e3o \u2013 SYDFACT.<\/p>\n

Qualquer um destes m\u00e9todos tem as suas vantagens. Por\u00e9m, as vantagens s\u00e3o significativas quando se trata da comunica\u00e7\u00e3o dos dados por webservice, nomeadamente os dados respeitantes \u00e0 coloca\u00e7\u00e3o de bens em circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Temos a solu\u00e7\u00e3o ideal para si! <\/strong><\/p>\n

Se a sua atividade inclui o transporte de bens, sabe melhor do que ningu\u00e9m que uma boa gest\u00e3o do tempo e a simplifica\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas revestem-se de grande import\u00e2ncia para a efici\u00eancia do processo.<\/p>\n

Com o SYDFACT poder\u00e1 comunicar os dados dos documentos de transporte por webservice.<\/strong><\/p>\n

Com apenas um click poder\u00e1 obter instantaneamente o c\u00f3digo atribu\u00eddo pela AT, fazendo com que poupe tempo e que agilize as suas opera\u00e7\u00f5es de transporte.<\/p>\n

[\/mp_code]<\/p>\n

[\/mp_span]<\/p>\n

[\/mp_row]<\/p>\n

[mp_row]<\/p>\n

[mp_span col=”12″]<\/p>\n

[mp_table mp_style_classes=”motopress-table-first-col-left mp-theme-table-brand”]<\/p>\n

Atrav\u00e9s do ficheiro SAF-T,Atrav\u00e9s de webservice
\n1.Gerar o ficheiro SAF-T do documento de transporte, 1.Apenas um click!
\n2. Efetuar o login no portal das finan\u00e7as,
\n3. Validar o ficheiro no portal,
\n4. Submeter o ficheiro no portal,
\n5. Efetuar o download do ficheiro de resposta,
\n4. Integrar de volta no SYDFACT,
\n5. Em caso de erro – abrir o ficheiro de resposta e identificar o erro a partir do ficheiro de resposta,
\n6. Corrigir o erro no SYDFACT,
\n7. Repetir todos os passos de 1 a 4 novamente,<\/p>\n

[\/mp_table]<\/p>\n

[\/mp_span]<\/p>\n

[\/mp_row]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autoridade-tributaria"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pdAlNq-24","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1120,"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions\/1120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sydfact.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}